ラバーカップリングは、フラットキーまたは自己キーを使用して接続する
Jul 12, 2017

ゴム製カップリングフラットキーまたは自己キーを使用して接続する

現在、カップリングを備えた工業生産組立ラインのテストベンチでは、ガソリンエンジンのクランクシャフト出力とジョイントとの結合が、一般に、標準レベルのキーなどのキーまたは自己発生キーを接続するために使用され、カップリングそれは非常に便利です、ドッキングキーでスロットから脱落しやすいですが、キーはまた、カップリングのキー溝と整列することは困難です、労働者は操作の方向に注意を払う必要があり、操作は便利ではありません。 とカップルの自己接着の使用、労働者のアセンブリが簡単に組み立てられているが、仕事の過程で、一度キーが損傷すると、カップリング全体が廃止されます。

新しいカップリングの目的は、組み立てが容易で信頼性の高いカップリングを提供することです。

軸方向キー溝はカップリングの一端外周に配置され、軸方向キー溝はカップリングの他端軸に配置され、軸方向キー溝は他端シャフト穴に配置される。ダブテールキー環状の溝が形成されたダブテール溝とは反対側の孔壁に径方向の開口を有する環状の溝が形成されており、環状の溝に開口を有する弾性リングが嵌合され、ストップブロックは穴壁の径方向ポートにネジで固定されています。 新しいカップリングは組み立てが容易で信頼性が高い。 カップリングスキームの目的は、同じサイズでより高いトルク伝達要求を満足し、かつ同時に拡張することができるシャフト構造内の2つのシャフト部分を軸方向に接続するための弾性カップリングを提供することである。 。

2つのシャフト部分を関節運動させるためのシャフト構造のためのこの弾性カップリングであって、複数のスリーブを含み、複数のスリーブは、カップリングの中心線に対して可動である複数の環状アセンブリであって、各スリーブは、少なくとも2つの環状アセンブリによって取り囲まれている。 複数の環状部材によって支持される支持手段と、複数の環状アセンブリを軸方向に案内するために少なくとも1つのスリーブ上に配置された支持手段と、 弾性ゴムシュラウドと、リングアセンブリと、支持手段と、スリーブとが少なくとも部分的に弾性ゴムシュラウドに埋め込まれている。 連結手段によれば、支持手段は2つの軸方向外側肩部要素を含み、2つの軸方向外側肩部要素がスリーブの1つに取り付けられ、少なくとも2つの前記環状アセンブリが2つの軸方向外側肩部要素に対向し、軸方向内側の中間ディスクは環状組立体の間のスリーブの1つの上に配置され、軸方向の内側の少なくとも1つの中間プレートは互いに対向してスリーブの中心線に対して斜めに配置される。 カップリングは主に2つのシャフト間の接続に使用され、トルクを伝達するために使用され、接続伝達の別の本体への移動であり、以前のカップリングカップリングは機械産業において大量に存在するが、ノイズ、寿命が短く、その他の欠陥があります。 新しいタイプの浮動カップリング魏は、ナイロン材料の使用を動かし、接続穴に浮かび、作業部、動きのある力面を常に変化させるので、ノイズは小さく、振動、伝達トルク、長寿命です。

この種のフローティングカップリングは、ナイロンロッド、ナイロンバーバッフル、アクティブハーフホイール、ボルト、キー、ブレーキホイール、スクリュー、パッシブハーフホイール、シャフトブロック、モータシャフトキー、モーター構成、アクティブハーフホイール、バッフルは軸ストッパにより能動ハーフホイールに固定され、右側バッフルはねじによって固定され、能動ハーフホイールはモータキードライブを介してモータシャフトに接続され、 駆動ハーフホイールは受動ハーフホイールに配置され、ブレーキホイールは受動ハーフホイール上のボルトによって固定される。 カップリング構造は、カップリングの通常の使用を確保するために、機器の耐用年数を大幅に向上させるために、妥当で、インストールが簡単で、安全で信頼性が高く、バッファリング、振動吸収、および簡単な取り付けが可能です。


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